Би линза под Н11 в ПТФ. Отдельно можно купить универсальные крепления. Прекрасно работают как с галогеном, так и с ксеноном и со светодиодами. Выдерживают ксенон 55 ватт. Линза чётко фокусирует свет. По сути это герметичная биксеноновая надежная линза. пользуется спросом для мототехники.
Линзованные ПТФ
Бифокальные линзованные противотуманные фары - это качественные герметичные птф со встроенной линзой. В конструкции линзы используется стекло, а не пластик что делает свет ярче, а корпус - более стойким к механическим и температурным воздействиям. Внутри линзованой птф используется лампа стандарта Н11. Благодаря надежности отражателя (который, рассчитан на высокую температуру обычной галогеновой лампы), а также благодаря линзе (которая четко фокусирует свет таким образом, чтобы весь световой пучок шёл чётко на дорогу и никого не слепил) эти фары просто созданы для использования внутри ксенона.
Владельцы автомобилей, которые ездили с обычными фарами с галогенными лампами, а потом решились на установку биксеноновых линз по достоинству оценят эти туманки. Света много не бывает, если, конечно, он никого не слепит, а ровно освещает дорогу и обочину по ГОСТу. Так вот эти ПТФ со встроенной линзой - наиболее качественное решение на российском рынке на середину 2016 года, чтобы получить правильный и яркий свет противотуманок.
1. Не путайте бифокальные линзы Egolight из этой категории и вот такие попытки китайцев 5-8 летней давности реализовать птф с линзой https://www.drive2.ru/l/1920962/ . Эти линзы очень низкого качества и в плане надежности и в плане распределения света. Кроме того "универсальное крепление" даже владельцам автомобилей ВАЗ уже не нужно. Нужно, чтобы фара устанавливалась в штатное место и чтобы её можно было регулировать. Это реализовано в наших птф от компании ЭГОЛАЙТ.
2. В Санкт-Петербурге предлагают видимо собственную доработку - линзы Morimoto mini 2.5 H1 в металлическом корпусе http://carheart.ru/products/universalnye-biksenono... ... Выглядит красиво, однако остаются вопросы по герметичности, невозможности регулировки кроме как подставными шайбами под болты крепления и опять же "универсальное крепление" означает, что старое крепление ПТФ надо "дорабатывать" (читай "гемороиться с установкой"). И взгляните на цену.
3. Вот такие варианты светодиодных ПТФ http://carheart.ru/catalog/universalnye-protivotum... разных диаметров придутся по вкусу любителям БээМВэшных "ангельских глазок", холодного света или тех кто хочет из "рабочего света противотуманных фар" сделать дневные ходовые огни. Из минусов - "универсальное крепление", яркость существенно ниже любого комплекта ксенона, невозможность поменять отдельно светодиод или диодную лампу, невозможно выбрать оттенок белого цвета, с которым хочешь ездить (нормальным водителям нравятся "тёплые" тона 2800К-3000К-4300К, любителям красоты 5000К-12000К).
4. Если уж Вы совсем кулибин и руки растут из того места, то можете сами "колхозить" негерметичные би линзы https://www.drive2.ru/l/4035225266124013598/
5. Для владельцев автомобилей концерна VAG (Volkwagen Skoda Seat Audi) есть решение линзованных ПТФ https://www.drive2.ru/l/255022?utm_source=DRIVE2&u...
6. Никто не отменял варианта по установке биксеноновых линз 1.8-2.0 дюйма в обычные заводские ПТФ. Тут всё упирается в установку. Она не типичная, процесс может затянуться, обойтись недешево и оказаться не надежным решением. Опять же давайте посчитаем цену. Множество примеров на "Драйве" https://www.drive2.ru/l/5818197/ https://www.drive2.ru/l/9531609/ https://www.drive2.ru/c/1895503/
-
2 334,30 Р 2 100,90 Р -
Линзы DIXEL G4 H3 с Ангельскими глазками в противотуманные фары (Под ксенон)3 291,99 Р 2 962,80 Р -
Линзы DIXEL G4 H3 с Ангельскими глазками в противотуманные фары (Под галоген)3 175,91 Р 2 858,30 Р -
Линзы DIXEL G4 H3 в противотуманные фары (Под ксенон)2 465,08 Р 2 218,60 Р